年薪1000万欧元的埃尔克森喜提宝骏530, 跟许多国脚相比, 实在是低调

年薪千万欧元的他,买辆豪车也丝毫不在话下,最终却选择一辆不到十万的车,只能说太低调了……其实在中国踢球的外援们选择出行的方式普遍比较简单,一辆电动车,再不济是一辆自行车就可以解决。

年薪1000万欧元的埃尔克森喜提宝骏530, 跟许多国脚相比, 实在是低调

北京国安外援 奥古斯托。

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前 山东鲁能外援 塔尔德利。

埃尔克森 上港埃尔克森落户广州 图-2

广州恒大外援 高拉特当然除了电动车比较方便的因素以外,更多原因是外援身处异国他乡,买辆豪车既不划算又不实用。

而埃尔克森显然就是另外一种情况了,作为国足规划球员的人选之一,定居中国也只是时间的问题,所以购买一辆汽车也是合情合理的。

不过反观其他中国球员动辄百万的豪车而言,埃尔克森的这台宝骏,简直是居家买菜车。

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北京国安 朴成座驾 迈凯伦。

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大连一方 赵明剑座驾 法拉利。

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山东鲁能 蒿俊闵座驾 玛莎拉蒂。

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广州恒大 黄博文座驾 帕拉梅拉。

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广州恒大 黄博文座驾 奔驰G级。

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广州恒大 冯潇霆座驾 路虎揽胜当然也有例外,本土金靴武磊拥有一部“价值亿元”的座驾—地铁,即便转会至西班牙人俱乐部,开的不过是一辆赞助商提供的柯迪亚克。

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当金元足球席卷中超,一票大牌外援在我们家门口大放异彩的同时,我们本土球员带给我们的更多的是:“酒驾”、“白斩鸡”、“停球五米远”……这样的标签。

而那些“中国梅西”、“中超C罗”们除了数着大把的红票子,玩着夜店妹子,也算给全国球迷提供了大饱眼福的机会—私人车展。

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放眼世界足坛,在五大联赛中拥有豪车的球员同样不再少数,但是他们的脚法、意识、耐力等球技依然都保持着世界一流水准。

就算是顶级球员梅西、C罗、内马尔等球星,除了拥有天价豪车,还拥有像是私人飞机和游艇等奢侈的交通工具。

起码我们在对顶级球员拥有豪车这件事上,始终没有太大的争议,因为它们可以用出众的球技来征服广大的球迷。

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埃尔克森中超埃尔克森落户广州 图-13

毕竟作为一个职业球员而言,我们看到的只是球场上光鲜亮丽的外表,为了获得一个首发名额,背后付出的汗水和蛰伏,是常人难以想象的。

即便是有球可踢,还要面临伤病、状态、绯闻、不自律等一系列的问题。

职业生涯不过十几二十年,甚至有的球员因为伤病的困扰,曾经的大放异彩的冉冉新星最后无非是泯然众人矣。

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AC米兰“金童” 帕托凡事只要带上“职业”二字,必然都是残酷的。

尤其还是职业球员,拿高薪是资本涌入后的必然,也无可厚非。

至高收入如何处置我们本不该非议,只是,高薪起码意味着要有高水平。

虽然国内球员在豪车方面已经与世界接轨,但球技水平却……。

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埃尔克森回归恒大埃尔克森落户广州 图-16

来源:http://www.huizhuantou.com

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