新能源汽车获“力挺”, 港股比亚迪、吉利尾盘大幅拉升

据中国汽车工业协会统计分析,1-4月汽车产销分别完成838.9万辆和835.3万辆,产销量比上年同期分别下降11%和12.1%,降幅比1-3月分别扩大1.2和0.8个百分点。

1-4月,新能源汽车产销分别完成36.8万辆和36.0万辆,比上年同期分别增长58.5%和59.8%。

其中纯电动汽车产销分别完成28.6万辆和27.8万辆,比上年同期分别增长66.1%和65.2%;插电式混合动力汽车产销分别完成8.1万辆和8.2万辆,比上年同期分别增长36.3%和43.7%;燃料电池汽车产销分别完成237辆和230辆,比上年同期分别增长154.8%和289.8%。

上游新闻·重庆商报记者 谢聘。

6月6日,港股市场恒指小幅收涨,汽车板块尾盘强力拉升,比亚迪股份股价大涨逾6%,吉利汽车、长城汽车等汽车股股价涨幅亦超过2%。

从消息面上看,当天午后发改委发布《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》。

提出严禁各地出台新的汽车限购规定,大力推动新能源汽车消费应用。

港股汽车股尾盘强势拉升6月6日,港股市场呈窄幅震荡,恒指全日振幅仅为0.54%。

截至收盘,恒指涨0.26%,报26965.28点,结束连跌。

主板全日仅成交671.03亿港元,前一交易日为794.94亿港元,港股通净流入4.54亿港元。

早盘5G板块高开领涨,盘初则现回落下跌,全日现高开低走。

5G概念股走势分化,中国电信涨逾2%,中国联通、中国移动小幅飘红,中兴通讯跌近5%,中国铁塔跌超4%。

尾盘汽车异军突起,强力拉升。

wind汽车与汽车零部件指数涨1.21%,涨幅居首。

从个股来看,在收盘前一个小时,比亚迪股份开始强力拉升。

从不到1%的涨幅,一直涨到超过6%。

截止收盘,股价报47.75港元,涨幅为5.76%。

拿到相同“剧本”的还有吉利汽车,持续小幅震荡的吉利,在临收盘前半个小时强力拉升,股价涨幅一度超过3%。

收盘前股价有所回落, 截止收盘,股价报12.84港元,涨幅为2.23%,领涨蓝筹。

除了比亚迪股份、吉利汽车之外,港股永达汽车涨超3%,长城汽车涨超2%。

新能源汽车发展被“力挺”从消息面上看,6日午后,发改委发布《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》。

该方案中提出,加快提升新能源汽车竞争优势,创新发展智能汽车。

着力破除限制汽车消费的市场壁垒,严禁各地出台新的汽车限购规定。

大力推动新能源汽车消费应用,加快老旧汽车淘汰和城市公共领域用车更新,积极推动农村车辆消费升级。

大力推动二手车流通消费,积极引导汽车金融产品创新,逐步完善充换电、停车等基础设施。

据了解,今年以来,虽然国内汽车产销降幅明显,但是新能源汽车同比高速增长。

来源:http://www.huizhuantou.com

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